中工(gōng)汽車網消息，12月20日，天津力神總經理(lǐ)張強公開(kāi)表示，公司正在将消費電池和(hé)動力電池業務做拆分，消費電池業務将通過借殼重組的方式，實現(xiàn)與資本市場的對(duì)接。張強表示，“動力電池業務在今年一季度已經完成第一輪融資，希望能(néng)在明(míng)年上(shàng)半年完成第二輪融資，之後便會(huì)啓動 IPO。預計(jì)在 2024 年、2025 年在科創闆實現(xiàn)動力闆塊的上(shàng)市。”
據悉，天津力神是一家國有控股的國家高(gāo)新技術企業，是國内首家锂離子電池研發與制造企業，擁有25年锂離子電池研發與制造經驗。已具有15GWh锂離子蓄電池的年生産能(néng)力，國際高(gāo)端市場占有率位居全球锂電行業前列。
随着動力電池産業的蓬勃發展，力神電池在天津、青島、蘇州等地建立了(le)電池工(gōng)廠(chǎng)，并實現(xiàn)批量投産。作(zuò)爲锂電産業的國家隊，力神電池在中國誠通的引領下(xià)，最新啓動了(le)無錫基地、滁州基地建設，十四五期間，規劃年産能(néng)将達到(dào)120GWh。
進入2022年，天津力神持續進行資本運作(zuò)。今年1月，其對(duì)外(wài)宣布完成動力電池融資項目增資認購協議(yì)簽署，公司動力闆塊整體估值近200億元。
值得注意的是，這(zhè)已是力神自(zì)2004年來(lái)第7次沖擊IPO。2004 年，力神籌謀上(shàng)市，但(dàn)因當年國家出台新政，新股發行不再分置，要求實現(xiàn)全流通，力神首次沖擊因此卡殼；2005年力神計(jì)劃在港股主闆上(shàng)市，募集約1億美(měi)元資金(jīn)，由于當時(shí)股權不清晰，專利不被認同導緻方案被否；2008年，由于股市急挫加上(shàng)2009年的經濟危機，上(shàng)市計(jì)劃再度擱淺。
2016年10月，天津力神曾對(duì)外(wài)明(míng)确表示，其正考慮在上(shàng)海或深圳上(shàng)市。但(dàn)由于當時(shí)天津力神盈利出現(xiàn)波動，難以滿足A股的IPO要求。随後，天津力神開(kāi)始考慮以借殼的方式上(shàng)市。2018年，*ST嘉陵發布重大(dà)資産重組預案，天津力神計(jì)劃通過力神電池旗下(xià)兩家子公司入股的方式，成爲*ST嘉陵的第一大(dà)股東。但(dàn)這(zhè)一借殼上(shàng)市的方案最終也(yě)未能(néng)順利實現(xiàn)。
目前，動力電池項目都在加緊沖刺IPO，拓寬融資渠道(dào)，擴展産能(néng)，天津力神也(yě)在抓住最後的窗口機遇期。