美(měi)股6月21日收盤，特斯拉大(dà)跌5.45%，報(bào)收259.46美(měi)元，創下(xià)兩個月來(lái)最大(dà)的單日跌幅，報(bào)收259.46美(měi)元，市值一日蒸發475億美(měi)元（約3410.5億元人民币）。
不過，對(duì)特斯拉來(lái)說，當前跌幅并不影響其股價上(shàng)漲的迅猛勢頭，過去一個月，特斯拉的股價上(shàng)漲了(le)約93美(měi)元，漲幅達52％，使該公司的市值增加了(le)近3000億美(měi)元。
而對(duì)于此次股價下(xià)跌，可能(néng)與巴克萊分析師在周三給投資者的一份報(bào)告中，下(xià)調特斯拉評級和(hé)目标股價有關。
分析師将特斯拉股票的評級從(cóng)買入下(xià)調至持有，同時(shí)将目标股價從(cóng)每股260美(měi)元下(xià)調至220美(měi)元。他(tā)認爲最近的特斯拉股價上(shàng)漲忽視(shì)了(le)該股基本面的短期問題。
分析師指出，特斯拉的股價上(shàng)漲忽視(shì)了(le)該股面臨的基本面問題，如汽車的價格可能(néng)進一步下(xià)調。
特斯拉公司的目标是降低(dī)電動汽車的成本，但(dàn)這(zhè)可能(néng)會(huì)對(duì)該公司的利潤率産生負面影響。此外(wài)，特斯拉面臨着來(lái)自(zì)其他(tā)汽車制造商的競争，這(zhè)可能(néng)會(huì)影響到(dào)該公司的市場份額和(hé)利潤。
此外(wài)，報(bào)告中還指出了(le)特斯拉近段時(shí)間股價上(shàng)漲，主要是因爲人工(gōng)智能(néng)和(hé)對(duì)特斯拉超級充電網絡向其他(tā)品牌開(kāi)放(fàng)的推動。
目前，美(měi)國市場中的福特、通用(yòng)、Rivian等車企，已明(míng)确表示接入特斯拉NACS充電标準，現(xiàn)代汽車正在觀望中，這(zhè)些(xiē)因素也(yě)有望進一步推高(gāo)特斯拉股價。
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