中工(gōng)汽車網訊，11月29日晚間，國内民營四大(dà)化工(gōng)龍頭之一的東方盛虹連發兩條公告，宣布跨界進軍锂電産業。
其中，二級控股子公司湖北海格斯新能(néng)源股份有限公司拟投資建設配套原料及磷酸鐵(tiě)、磷酸鐵(tiě)锂新能(néng)源材料項目，總投資186.84億元。該項目主要包括180萬噸/年選礦裝置、50萬噸/年磷酸鐵(tiě)裝置、30萬噸/年磷酸鐵(tiě)锂裝置以及其他(tā)相關公司原料裝置和(hé)配套設施。
此外(wài)，三級控股子公司江蘇盛景新材料有限公司，拟投資建設聚烯烴彈性體（POE）等高(gāo)端新材料項目，項目總投資97.30億元，建設期爲2年。該項目主要包括20萬噸/年α-烯烴裝置、30萬噸/年POE裝置、30萬噸/年丁辛醇裝置、30萬噸/年丙烯酸及酯裝置、24萬噸/年雙酚A裝置以及相關配套設施。
對(duì)于投資布局磷酸鐵(tiě)锂全産業鏈，東方盛虹表示，“基于自(zì)身大(dà)化工(gōng)平台持續賦能(néng)與新材料開(kāi)發多年積累，公司項目以磷礦爲原料，建設從(cóng)磷礦到(dào)磷酸鐵(tiě)锂的全産業鏈産品，将淨化磷酸作(zuò)爲磷酸鐵(tiě)的原料，進一步生産磷酸鐵(tiě)锂，同時(shí)配套水(shuǐ)溶肥、專用(yòng)肥，以循環經濟發展模式推進新能(néng)源材料行業發展，積極拓寬産業範圍、延伸産業鏈，推動下(xià)遊産業配套發展。”
最新數據顯示，供給改善疊加油價上(shàng)浮預期帶來(lái)市場火爆。10月新能(néng)源乘用(yòng)車零售銷量達到(dào)55.6萬輛，同比增長75.2%，環比降9.0%。1—10月新能(néng)源乘用(yòng)車國内零售443.2萬輛，同比增長107.5%，形成趨勢性上(shàng)升走勢。火爆市場的背後，一場關于“電池”的讨論卻在業内悄然升騰。
巨大(dà)的利潤市場吸引各路人馬跨界，做勞保手套的、做水(shuǐ)泥的、做房地産的都來(lái)做锂電了(le)。锂電産業鏈站(zhàn)上(shàng)風(fēng)口，吸引來(lái)諸多新進入者，其中既有遵循生産邏輯延伸産業鏈的公司，也(yě)有無甚關聯的“門(mén)外(wài)漢”。
目前，新能(néng)源锂電行業已經進入市場化階段，這(zhè)也(yě)意味着入局者要充分考慮供需波動、技術競争等因素帶來(lái)的風(fēng)險。随着大(dà)多锂電材料在明(míng)年消除供應瓶頸，落後産能(néng)必然遭遇淘汰。