中工(gōng)汽車網消息，12月7日晚，欣旺達發布公告，爲共同構建從(cóng)碳酸锂生産、锂電池關鍵材料到(dào)锂電池回收利用(yòng)的産業鏈體系，鞏固公司行業地位并促進宜春市高(gāo)質量跨越式發展，當日與宜春市人民政府簽訂《戰略合作(zuò)協議(yì)》。
雙方将通過此次戰略合作(zuò)，共同構建從(cóng)碳酸锂生産、锂電池關鍵材料到(dào)锂電池回收利用(yòng)的産業鏈體系。項目的具體建設産能(néng)情況爲：年産30萬噸正極材料項目；年50GWh綜合回收利用(yòng)項目；年産5萬噸電池級碳酸锂項目。
對(duì)此，欣旺達表示，公司借助宜春市的礦産資源及優惠政策，有利于保障上(shàng)遊锂資源供應，對(duì)降低(dī)公司上(shàng)遊原材料成本有積極影響，也(yě)有利于加快(kuài)推進公司新能(néng)源锂電材料上(shàng)下(xià)遊一體化，完善锂電産業鏈布局，提升核心競争力。
事(shì)實上(shàng)，被譽爲“亞洲锂都”的宜春，早就吸引各大(dà)锂電産業項目紛紛落戶。去年7月，甯德時(shí)代與江西省人民政府、宜春市人民政府簽署戰略合作(zuò)框架協議(yì)，甯德時(shí)代新型锂電池生産制造基地項目拟落戶宜春。
今年8月，宜春市政府、宜春經開(kāi)區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業公司與比亞迪在南昌正式簽訂戰略合作(zuò)框架協議(yì)。比亞迪拟在宜春市投資285億元，建設年産30GWh動力電池和(hé)年産10萬噸電池級碳酸锂及陶瓷土（含锂）礦采選綜合開(kāi)發利用(yòng)生産基地項目。
爲何動力電池龍頭紛紛奔向宜春？
首先，近些(xiē)年來(lái)江西迎來(lái)快(kuài)速發展期。正努力實現(xiàn)锂電新能(néng)源産業規模超千億元目标，發展勢頭好(hǎo)、後勁強。
其次，宜春擁有豐富的锂雲母礦資源。基于動力電池下(xià)遊需求增速加快(kuài)，供需錯位下(xià)锂電原材料成本急劇(jù)攀升，锂資源供應愈發趨緊。而宜春有“亞洲锂都”之稱，開(kāi)采量占世界70%以上(shàng)，氧化锂的可開(kāi)采量占全國的31%、世界的12%。
此外(wài)，宜春有京九鐵(tiě)路、滬昆高(gāo)鐵(tiě)、浙贛鐵(tiě)路交彙，還擁有宜春明(míng)月山機場，交通便利。投資宜春可獲實現(xiàn)上(shàng)遊锂資源獲取的便利性，降低(dī)生産和(hé)運輸成本。
随着江西省政策的巨大(dà)吸引，未來(lái)将會(huì)有更多锂電企業奔赴而來(lái)。