中工(gōng)汽車網訊，12月8日，澳大(dà)利亞礦企ST GEORGE發布公告稱，蜂巢能(néng)源拟投資近500萬澳元（約合2342萬元人民币），參與該公司的股權增發。同時(shí)，蜂巢能(néng)源将協助開(kāi)發ST GEORGE位于西澳的Mt Alexander锂輝石礦項目，并獲得此項目25%的锂礦包銷權。此外(wài)，雙方将考慮組建合資企業，收購和(hé)開(kāi)發新的锂礦項目。
事(shì)實上(shàng)，爲了(le)避免動力電池原材料短缺、價格上(shàng)漲等帶來(lái)的業務風(fēng)險，動力電池企業開(kāi)拓國内外(wài)原材料市場的新聞已屢見不鮮。甯德時(shí)代、國軒高(gāo)科、欣旺達等一衆動力電池企業均在密集的跑馬圈地。
作(zuò)爲锂電企業，蜂巢能(néng)源近幾年發展迅猛，2018年，豐田、大(dà)衆等傳統巨頭紛紛開(kāi)始宣布電動化轉型計(jì)劃，沉浸在傳統SUV市場裏的長城(chéng)突然意識到(dào)，如果還不積極采取應對(duì)措施，謀求電動化轉型，那麽長城(chéng)很(hěn)可能(néng)會(huì)被時(shí)代所抛棄。因此，在魏建軍的主持下(xià)，長城(chéng)内部開(kāi)始了(le)轟轟烈烈地戰略調整與組織架構變革，剝離零部件部門(mén)，成立獨立公司并謀求上(shàng)市，蜂巢能(néng)源應運而生。
數據顯示，蜂巢能(néng)源在最新一個季度的全球動力電池裝機量排行榜上(shàng)擠進前十。裝機量的增加自(zì)然離不開(kāi)蜂巢能(néng)源積極的擴産布局，目前，蜂巢能(néng)源正在全球範圍内進行産能(néng)建設。計(jì)劃在四川遂甯、浙江湖州、馬鞍山、南京、四川麗(lì)水(shuǐ)、成都建立生産基地，覆蓋長三角、華南、西南三大(dà)區(qū)域。
此外(wài)，11月，蜂巢能(néng)源科創闆IPO獲上(shàng)交所受理(lǐ)，中信證券爲其保薦機構，拟募資150億元。這(zhè)也(yě)意味着全球前十動力電池企業中唯一未上(shàng)市的公司正式進軍資本市場。據招股書顯示，蜂巢能(néng)源2019 年—2021 年營業收入分别爲9.29億元、17.36億元以及44.74億元，複合增長率高(gāo)達119.42%，業績保持高(gāo)增長。以此計(jì)算(suàn)，蜂巢能(néng)源對(duì)應估值達600億元，成爲新晉動力電池超級獨角獸。
對(duì)于下(xià)一步的發展計(jì)劃，蜂巢能(néng)源董事(shì)長楊紅(hóng)新表示，“公司今年底将完成超過120GWh的産能(néng)，預計(jì)到(dào)2025年，蜂巢能(néng)源的産能(néng)規劃将超過200GWh。”