2月2日消息，近日，通用(yòng)汽車公司和(hé)Lithium Americas Corp.聯合宣布，将共同投資開(kāi)發内華達州的Thacker Pass礦。根據雙方協議(yì)，通用(yòng)汽車将向Lithium Americas投資6.5億美(měi)元購買其股份，這(zhè)也(yě)是有史上(shàng)汽車制造商在生産電池原材料方面的最大(dà)投資。
具體來(lái)看(kàn)，該筆(bǐ)投資将分兩筆(bǐ)進行。第一部分的前提是Lithium Americas在一份訴訟中勝訴。第二筆(bǐ)資金(jīn)将在Lithium Americas完成計(jì)劃已久的北美(měi)和(hé)南美(měi)業務拆分之後進行。值得注意的是，在此次投資之後，通用(yòng)汽車将取代贛鋒锂業成爲Lithium Americas的最大(dà)股東。
事(shì)實上(shàng)，此次對(duì)Lithium Americas的投資，是通用(yòng)汽車近年來(lái)第二次投資锂礦資源。去年，通用(yòng)汽車與Controlled Thermal Resources Ltd簽署一項供應協議(yì)，後者正試圖從(cóng)加州的地熱鹽水(shuǐ)中過濾锂。
2022年，在上(shàng)遊原材料價格不斷飙漲背景下(xià)，歐美(měi)車企加速了(le)“采礦”步伐。該年2月，澳大(dà)利亞锂礦商Liontown Resources宣布，已與特斯拉簽署了(le)一項五年協議(yì)，向特斯拉供應锂輝石精礦。預計(jì)從(cóng)2024年開(kāi)始，特斯拉将第一年采購10萬幹公噸（DMT）的锂輝石精礦，并在随後的幾年增加到(dào)每年15萬幹公噸。
對(duì)于爲何下(xià)場“采礦”，特斯拉公司首席執行官馬斯克在社交媒體上(shàng)給出了(le)這(zhè)樣的理(lǐ)由：“锂價已漲至瘋狂的水(shuǐ)平，這(zhè)使特斯拉不得不直接開(kāi)展大(dà)規模的(锂礦)開(kāi)采和(hé)精煉業務，除非成本壓力有所緩解。”
目前，電池及碳酸锂價格有所下(xià)降，但(dàn)車企進軍上(shàng)遊的背後共同折射出新能(néng)源汽車産業鏈企業渴望對(duì)市場資源的深度掌控。
不過，能(néng)否保障供應鏈安全尚待觀察，其原因在于，礦産行業投資時(shí)間過長，少則五年，多則十年之久。除進軍上(shàng)遊業務外(wài)，車企還再加快(kuài)動力電池和(hé)電池回收産業布局，增加二次資源的供給比例，長遠來(lái)看(kàn)也(yě)将有助于擺脫資源的制約。