中工(gōng)汽車網消息，3月7日，欣旺達召開(kāi)董事(shì)會(huì)、監事(shì)會(huì)會(huì)議(yì)，審議(yì)通過了(le)《關于對(duì)外(wài)投資建設欣旺達SiP系統封測項目的議(yì)案》，同意欣旺達全資子公司浙江欣旺達在浙江省蘭溪市投資建設“欣旺達SiP系統封測項目”。
目前，欣旺達已與蘭溪市政府已簽署《項目投資協議(yì)書》，計(jì)劃對(duì)該項目總投資26億元，用(yòng)于從(cóng)事(shì)SiP系統封測技術研發、電池模組電源管理(lǐ)系統封裝、消費類電子SiP系統封裝模組和(hé)電池模組的生産與銷售。
此外(wài)，欣旺達還審議(yì)通過了(le)《關于對(duì)外(wài)投資建設盈旺新能(néng)源精密結構件項目的議(yì)案》，同意欣旺達控股子公司盈旺精密成立項目公司投資建設“盈旺新能(néng)源精密結構件項目”。該項目計(jì)劃總投資52億元，主要建設内容爲3C消費類精密結構件及新能(néng)源電池精密結構件。
與此同時(shí)，3月8日晚，欣旺達發布2023年度向特定對(duì)象發行股票預案公告稱，公司計(jì)劃募資不超48億元，扣除發行費用(yòng)後的募集資金(jīn)淨額拟投資于“欣旺達SiP系統封測項目”、“高(gāo)性能(néng)消費類圓柱锂離子電池項目”、“補充流動資金(jīn)”。值得注意的是，算(suàn)上(shàng)此次定增，欣旺達2018年以來(lái)已五次再融資。
據悉，欣旺達最早是一家爲智能(néng)手機、筆(bǐ)記本電腦(nǎo)等數碼産品提供锂電池的企業。随着新能(néng)源汽車産業大(dà)規模爆發，3C消費電池市場增速開(kāi)始減緩，自(zì)2018年起，欣旺達正式進軍動力電池賽道(dào)，希望借此實現(xiàn)轉型升級。
2022年以來(lái)，新能(néng)源汽車市場持續走高(gāo)，動力電池裝車量市場進一步增長，成爲欣旺達縮小(xiǎo)與比亞迪、甯德時(shí)代等頭部動力電池企業差距的機會(huì)。動力電池裝車排名上(shàng)，
欣旺達也(yě)逐漸來(lái)到(dào)了(le)二線供應商的位置。
資本加持下(xià)，欣旺達開(kāi)始了(le)擴張的腳步。11月14日，欣旺達正式在瑞士證券交易所上(shàng)市交易，成爲深市第四家成功發行全球存托憑證赴歐洲上(shàng)市的公司。從(cóng)2022年4月起籌備GDR發行，欣旺達曆經203天努力終于圓夢。
目前，新能(néng)源汽車市場快(kuài)速發展，電池廠(chǎng)商的發展勢頭也(yě)更爲迅猛。激烈的競争下(xià)，動力電池市場還尚未成定局。在全國乘用(yòng)車市場信息聯席會(huì)秘書長崔東樹看(kàn)來(lái)，“二線電池廠(chǎng)商具有配合廠(chǎng)家、供貨及時(shí)的優勢。”