據彭博社報(bào)道(dào)，近日美(měi)國石油天然氣巨頭埃克森美(měi)孚正與特斯拉、大(dà)衆汽車以及福特汽車等汽車制造商就锂供應進行談判，努力圍繞這(zhè)一電動汽車電池的重要原材料開(kāi)展業務。
包括埃克森美(měi)孚在内的多家石油和(hé)天然氣公司希望将業務擴展至锂生産領域，以利用(yòng)電動汽車電池需求激增的機會(huì)，在化石燃料業務之外(wài)開(kāi)啓多元化業務。
石油巨頭做了(le)啥？
據了(le)解，知(zhī)情人士透露，該談判還處于早期階段，埃克森美(měi)孚尚未制定潛在锂業務計(jì)劃。然而，這(zhè)次洽談表明(míng)了(le)埃克森美(měi)孚對(duì)锂業務興趣日益濃厚。
知(zhī)情人士還稱，除了(le)車企之外(wài)，埃克森美(měi)孚還接觸了(le)電池巨頭三星和(hé)SK On。對(duì)此報(bào)道(dào)，埃克森美(měi)孚、SK On和(hé)大(dà)衆均拒絕置評，特斯拉、福特和(hé)三星也(yě)沒有回複置評的消息。
電動汽車在全球快(kuài)的速普及，增加了(le)锂等關鍵電池材料的瓶頸和(hé)短缺的風(fēng)險，也(yě)引發了(le)投資和(hé)确保供應的熱潮。據研究機構Benchmark Mineral Intelligence稱，未來(lái)全球需要近60個新锂礦和(hé)工(gōng)廠(chǎng)來(lái)滿足對(duì)锂日益增長的需求，2030年锂的開(kāi)采量将超出2015年至2022年。
報(bào)道(dào)稱，埃克森美(měi)孚設定了(le)每年開(kāi)采10萬噸锂的目标。目前正在阿肯色州勘探一個锂礦，最近開(kāi)始打井，但(dàn)尚未決定是自(zì)己生産還是與其他(tā)公司合作(zuò)生産。
美(měi)國雅保（Albemarle Corp.）是埃克森美(měi)孚正在洽談的锂生産商之一。雅保曾在一份聲明(míng)中表示，“鑒于雅保在市場上(shàng)的領導地位，經常有人想和(hé)我們談談，尤其是在尋找潛在資源的時(shí)候。”
一直以來(lái)，埃克森美(měi)孚都稱锂開(kāi)采與該公司在石油和(hé)天然氣生産方面的專業知(zhī)識之間有“天然協同作(zuò)用(yòng)”。公司表示，正在探索從(cóng)地下(xià)鹽水(shuǐ)中提取锂的方法，這(zhè)種方法比傳統采礦更便宜、更環保。
多家石油巨頭押注新能(néng)源産業鏈
近年來(lái)，随着環境問題和(hé)能(néng)源危機的出現(xiàn)，全球能(néng)源轉型正在加速，清潔能(néng)源和(hé)可持續發展已經成爲行業的主要趨勢。
國際能(néng)源署在1月12日發布的最新報(bào)告《2023年能(néng)源技術展望》中斷言：“能(néng)源世界正處于一個新的工(gōng)業時(shí)代——‘清潔能(néng)源技術制造時(shí)代’的黎明(míng)。”
锂電池是全球實現(xiàn)清潔能(néng)源的重要組成部分，锂被譽爲「白(bái)色石油」。廣泛應用(yòng)于儲能(néng)、化工(gōng)、醫(yī)藥、冶金(jīn)、電子工(gōng)業等領域。随着全球綠色低(dī)碳轉型和(hé)新能(néng)源汽車快(kuài)速發展，锂資源戰略地位日益凸顯，各國高(gāo)度關注锂資源供應安全，紛紛将之列入關鍵礦産目錄。
雪佛龍公司(Chevron Corp.)、西方石油公司(Occidental Petroleum Corp.)和(hé)全球最大(dà)的石油服務提供商SLB都表示，他(tā)們正在考慮或積極探索在锂市場中的機會(huì)。
此外(wài)，多家石油巨頭早已押注并投資新能(néng)源汽車産業鏈。
早在2019年8月，英國石油巨頭bp就與中國汽車出行服務巨頭滴滴簽署合作(zuò)協議(yì)，共同在中國建設新能(néng)源車電動汽車的充電網絡。
除bp外(wài)，“三桶油”在新能(néng)源汽車賽道(dào)也(yě)動作(zuò)頻頻。
2022年7月22日，中石化成立了(le)中石化吉林(lín)新能(néng)源發展有限公司，該公司經營範圍包括電動汽車充電基礎設施運營、電池制造等。
據天眼查顯示，近日，昆侖綠能(néng)科技（甯夏）有限責任公司成立，該公司經營範圍包含電動汽車充電基礎設施運營、集中式快(kuài)速充電站(zhàn)、電池制造等，而中石油則是它的股東之一。