钯一直是目前最熱門(mén)的商品之一，但(dàn)分析師認爲，這(zhè)可能(néng)是目前最有利可圖的時(shí)候。由于主要用(yòng)于汽油車催化劑的材料供應緊張，钯的價格創下(xià)新高(gāo)。
不過，去年钯價比現(xiàn)在低(dī)16%，因爲當時(shí)各大(dà)市場的汽車銷量放(fàng)緩。
近年來(lái)，随着汽車催化劑制造商争相搶購金(jīn)屬，以滿足更嚴格的排放(fàng)控制要求，特别是在中國，钯價格上(shàng)漲，這(zhè)也(yě)有助于給鮮爲人知(zhī)的姐(jiě)妹(mèi)金(jīn)屬铑帶來(lái)更大(dà)的收益效應。
钯是最被高(gāo)估的貴金(jīn)屬，首先，短缺不僅僅體現(xiàn)在價格上(shàng)。其次，目前的價格還沒有反映出全球汽車行業的疲軟前景。
在更嚴格的全球排放(fàng)的幫助下(xià)，法規，钯已經連續第十年經曆了(le)短缺的反彈和(hé)驅動因素。汽車催化劑需求的增加對(duì)铑更有利，因爲铑産量少，不在交易所交易。根據萬豐和(hé)莊信的價格，今年铑的價格翻了(le)一番，達到(dào)每盎司17800美(měi)元。
铑與其他(tā)鉑族金(jīn)屬一起開(kāi)采。随着供給的減少和(hé)需求的增加，铑将出現(xiàn)長期的結構性赤字。然而，由于對(duì)供應的過度擔憂，這(zhè)兩種金(jīn)屬的價格漲幅明(míng)顯過大(dà)。就铑而言，近年來(lái)也(yě)有盈餘，這(zhè)意味着庫存的數量仍然很(hěn)大(dà)。
當新能(néng)源汽車技術成熟穩定，逐漸取代燃油車時(shí)，市場對(duì)钯铑的需求就不會(huì)那麽大(dà)，價格自(zì)然會(huì)降下(xià)來(lái)。